■純正形状
・純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。
・純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。
■耐久性と高品質
・新たな生産方式による「シールド構造」を採用し、高品質とコスト低減を両立しました。
■ハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.)搭載
・フルストローク時の衝撃をショックアブソーバ内部で熱エネルギーに変換し吸収することで、車の挙動を乱す衝撃を遙かに小さくします。
・ショックアブソーバへのダメージも少なくなるため、耐久性の向上に繋がります。
■複筒式
・ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保することができます。
■品番：VSUC2-A1DS2
■備考：FT/RR:テイン製ダストブーツ付
【適合車種：スズキ】
■ジムニー
・年式：2018.07＋
・型式：JB64W
・エンジン駆動方式：660 4WD
・グレード：XC,XL,XG
■ジムニーシエラ
・年式：2018.07＋
・型式：JB74W
・エンジン駆動方式：1500 4WD
・グレード：JC,JL
※車高調整はスペーサーによる2段階調整。
※FT:ショックアブソーバの取り付けは、同梱の取扱説明書にて締め付けトルクをご確認下さい。オーバートルクでの締め付けはピストンロッドが折損する恐れがあります。
※RR:スプリングに左右がありますので装着の間違いに注意して下さい。
※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。
≪車種別適合表はこちら（メーカーサイト）≫
※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。
■メーカーサイトはこちら
| JANCD | 04589533494327 |
| 単品サイズ（重量） | 10338 |
| 単品サイズ（横幅） | 300 |
| 単品サイズ（高さ） | 280 |
| 単品サイズ（奥行） | 610 |